Home / Bałkany / Chorwacja / Chorwacja: 9 – 15 lipca 2012 r.

Chorwacja: 9 – 15 lipca 2012 r.

Powstanie hydroelektrownia „Dubrovnik 2”

7 lipca premier Republiki Serbskiej Aleksandar Džombić oraz szef chorwackiego rządu Zoran Milanović oznajmili, iż w przyszłym roku rozpocznie się budowa hydroelektrowni „Dubrovnik 2″, w którą RS i Chorwacja zainwestowały 200 mln euro. Budowa ma potrwać od dwóch do trzech lat. Elektrownia będzie miała moc 300 megawatów.

 

Największy ubezpieczyciel się prywatyzuje

Rząd premiera Zorana Milanovicia podjął decyzję o prywatyzacji największej firmy ubezpieczeniowej w kraju – Croatia Osiguranje. Jak poinformował minister finansów Slavko Linić, planowana jest sprzedaż 50% z około 82% akcji firmy, które są obecnie w posiadaniu państwa. Rząd postanowił jednak zachować ponad 25% akcji, aby w dalszym ciągu móc uczestniczyć w podejmowaniu strategicznych decyzji dla funkcjonowania Croatia Osiguranje.

 

Plan restrukturyzacji Chorwackich Kolei

Zarząd Chorwackich kolei ogłosił plan restrukturyzacji, który ma zostać wykonany do 2017 r. Wartość tych zmian to 34 mld HRK [ok. 18,30 mld PLN]. W ramach restrukturyzacji ograniczona zostanie liczba pracowników, sprzedane zostaną nieruchomości oraz sprywatyzowana zostanie spółka HŽ Cargo [odpowiednik PKP Cargo]. (seebiz.eu)

 

Giełda energetyczna w Zagrzebiu

W przyszłym roku planowane jest otwarcie w Zagrzebiu regionalnej giełdy energetycznej, która początkowo miałaby zajmować się handlem energią elektryczną, a w przyszłości również drugimi źródłami energii, np. gazem. Otwarcie tej instytucji jest częścią strategicznego planu państwowej spółki energetycznej Hrvatska elektroprivreda (HEP), mającego na celu zwiększenie dochodów spółki.

Podravka zostanie sprywatyzowana

Po największym chorwackim ubezpieczycielu – Croatia osiguranje, kolejna w kolejce jest najbardziej rozpoznawalna chorwacka marka – Podravka – firma zajmująca się produkcją art. spożywczych. Przygotowania do prywatyzacji ogłosił chorwacki minister finansów – Slavko Linić. Konkretna data sprzedaży państwowych udziałów w Podravce nie jest jednak znana. (dnevno.hr)

 

Podsumowanie tygodnia na chorwackiej giełdzie

CROBEX [odpowiednik WIG] w minionym tygodniu odnotował 0,2% wzrost, podczas gdy CROBEX 10 [odpowiednik WIG 10] wzrósł o 0,5%, przy obrotach, które wyniosły nieco ponad 34 mln HRK [ok. 19,3 mln PLN]. Jak co tydzień największe obroty należały do Telekomunikacji Chorwackiej [HT] – ponad 8 mln HRK [ok. 4,3 mln PLN]. Największe wzrosty należały do Konzuma [sieć sklepów spożywczych] – 7,7% i di Grupy Adris [branża turystyczna] – 6%. Spore spadki zanotowały natomiast ceny akcji Ingry [nieruchomości] – 8,3%. (seebiz.eu)

 

Coraz więcej turystów w stolicy

Izba Turystyczna ogłosiła, że w czerwcu Zagrzeb odwiedziło ponad 72 tys. turystów, a liczba noclegów wyniosła 128 456, co w stosunku do czerwca zeszłego roku jest odpowiednio 6 i 11 procentowym wzrostem. Najwięcej turystów pochodziło ze Stanów Zjednoczonych Ameryki, Niemiec, Hiszpanii i Japonii. (seebiz.eu)

 

Plany budowy autostrady Banja Luka-Split

Premier Republiki Serbskiej Aleksandar Džombić ogłosił, że chińskie firmy są zainteresowane budową autostrady z Banja Luki do Splitu. 90 km przyszłej autostrady przebiegałoby na terytorium Republiki Serbskiej, 20 km w BiH, a 20 km w granicach Chorwacji. Wartość inwestycji nie jest jeszcze znana. (seebiz.eu)

 

Ranking rynków nieruchomości

W najnowszej analizie firmy Jones Lang LaSallea o przejrzystości zasad funkcjonowania rynku nieruchomości, Chorwacja zajmuje niezbyt dobre, 57. miejsce (na 97). Wśród krajów Europy Środkowej i Wschodniej, najlepsze miejsce zajęła Polska – znajduje się na 19. miejscu tego globalnego rankingu. Dobre pozycje osiągnęły także Czechy i Węgry, Niżej w rankingu niż Chorwacja, znalazły się tylko Bułgaria (57 miejsce), Serbia (69 miejsce) i (co zaskakujące) – Słowenia – na 62 miejscu. (business.hr)

 

Linia kolejowa Rijeka-Ljubljana do likwidacji

Jedna ze spółek Chorwackich Kolei – HŽ Putnički prijevoz, zapowiedziała likwidację nierentownych połączeń kolejowych. Z rozkładu ma zniknąć 46 z 85 międzynarodowych połączeń. Najwięcej kontrowersji wzbudzają plany likwidacji linii Rijeka-Ljubljana, które istnieje od ponad 140 lat. Ratunkiem dla niektórych połączeń ma być przejęcie części kosztów przez drugą stronę – czyli odpowiednie spółki kolejowe krajów, do których docierają chorwackie pociągi. (seebiz.eu)

 

 

Opracowała: Joanna Nowak

About Joanna Nowak

...
KOMENTARZE